第352章小黑点大折腾 (2/2)

黑洞与分电器外壳基本上相通了。

这时，对这起故障的原因基本上真相大白了！

原来，是分火头经过小黑点时，通过击穿的分电器外壳再与分电器的铁质弹簧卡扣放电，高压火能量由这里旁通至塔铁，从而减弱了点火能量。

为什么发动机中、高速时故障现象不明显昵?

这是因为在低速时，分电器内的分火头转速较低，这时与分电器盖的小黑点高压火接通的时间较长，点火能量损失较大，发动机功率降低，此时正处于起步或由低挡换高挡的阶段，因此故障明显。

当发动机中、高速时，分火头与小黑点的接通时间就短，点火能量损失就小，此时故障就不明显。

如果将该车大负荷低转速下行驶在陡峭山区道路上，故障就会明显出现。

问题弄清楚了，解决起来就容易了。

我们更换分电器盖后，这起故障彻底排除了！

这真是，一个小黑点，带来大折腾！

呵呵！”

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