第535章读懂汽车消费者心理梦想充电站为汽车梦充电 (2/2)
同。
比如,日产当初将t车型引入我国时,投放了两个版本:三厢的颐达和两厢的骐达。
沈笑夫道:“哦!是的!
刘老师继续道:
“基于对中国市场之前表现的判断,日产想当然地认为,前者应该更受欢迎,但实际结果却完全相反。
而曾被日产内部认为‘引入华国可能为时过早’的suv车型逍客,华国销量却出乎意料得好。
华国市场变化得太快了。
京都车展上,一款刚刚发布的蓝鸟?印象概念车引人注目。
宝蓝色的车身,加上栅设计,很有视觉冲击力。
这款聚焦于我国年轻消费者的车型,没有刻意加大后排空间,而是更注重前排的驾驶空间,这颠覆了外资汽车公司此前所秉承的设计思路。
京都国际车展上,再次刷新纪录的118辆首发车,正从各个层面揣摩着中国市场的新口味。
相比父辈,我国的80后更注重个人品位和实际的功能需求,具有开放性和多元化的价值观。尽管大多数人还处于事业发展早期,可支配收入有限,但他们喜欢接受新事物,而且雄心勃勃,希望拥有最好的东西。”
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